La Lancia Delta est une voiture compacte produite par le constructeur italien Lancia entre 1979 et 1994. La première génération de la Delta a été introduite en 1979 et est rapidement devenue un succès commercial pour Lancia.
La voiture était disponible en différentes versions, dont la berline 5 portes, le break et la version sportive Delta HF. La Delta HF était équipée d'un moteur turbo et était utilisée en compétition, où elle a remporté de nombreux succès, notamment en Rallye. Lancia a remporté six titres constructeur en championnat du monde des rallyes avec la Delta HF.
La Delta était également reconnue pour son design élégant et a été louée pour sa tenue de route et ses performances. Son intérieur était spacieux et confortable, offrant un bon niveau d'équipement pour l'époque.
En termes de motorisations, la Delta était proposée avec plusieurs options, allant des moteurs essence de 1,3 litre à 2,0 litres aux moteurs diesel de 1,6 litre à 1,9 litre. Les moteurs étaient relativement puissants pour une voiture de cette taille et offraient de bonnes performances sur route.
La Lancia Delta a continué à être produite et mise à jour tout au long des années 80 et 90, avec différentes versions et éditions spéciales. Cependant, en 1994, sa production a été arrêtée et la dernière Delta est sortie de l'usine. Depuis lors, la Delta est devenue une voiture de collection prisée par les amateurs de voitures anciennes.
En résumé, la Lancia Delta (1979) était une voiture compacte polyvalente, reconnue pour son design élégant, ses performances et ses succès en compétition. Elle reste un modèle emblématique de Lancia et est toujours appréciée par les passionnés d'automobiles.
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